バイクで転倒　ブラックアイスバーンの恐怖とST250Eの修理代

タイトルの通り、バイクで転倒してしまいました(汗

1. 油断
2. 転倒
3. 対策
4. 修理代(ST250E)

1.  油断

先月の1月のことです。前日に大雪が降り、翌日は雪もほとんど溶けていました。凍結が心配ではあったのですが、もう大丈夫だろうと油断していました。

午前9時前に、山道にさしかかると、道路脇に雪がちらほら見えてきました。ここで引き返すか一瞬迷いましたが、引き返すと授業に間に合わないので、スピードを落として進みました。

すると、次第に道にも雪が現れました。うまく雪の無い道を選び、なんとか山を超えて、あとは短い下りだけ。対向車のバイク(NinjaかCBR)とすれ違ったので少し安心していました。後から分かりましたが、反対車線は凍結していなかったためです。

2.  転倒

直線の下りにさしかかるところで、スピードを20kmほどに落としました。目の前の道は濡れているように見えましたが、そのまま進むと、前輪が浮いた感覚になり、一瞬で滑ってしまいました。

凍結路の走り方をすっかり忘れていたので、フロントブレーキをかけてしまったのも失敗です。後続の原付も同じ箇所で滑ってしまいました。すごくシュールな写真です　笑

バイクを持ち上げようにも凍結していて出来ないので、靴で氷を削ったりしましたが、なかなか難しい。幸い交通量が少なく、反対車線は凍結していなかったので、後続の車を誘導していました。

しばらくすると気温が上がり、氷が溶けてくれました。後ろの原付の方と２人で持ち上げ、恐る恐る下りその場を後にしました。

3.  対策

今回滑った箇所はブラックアイスバーンと呼ばれる凍結路です。ブラックアイスバーンとは、一見濡れているように見えるのに、実は薄い氷の膜で覆われている非常に危険な状態です。間近で見ても見分けるのは難しかったです。参考にJAFの比較動画を載せておきます。↓

対策としては、気温に注意しましょう。山道の入り口に気温が表示されているのですが、山道は気温が平地よりも3℃ほど低いです。そして、気温0℃になると凍結している箇所が見られました。

路面の方が温度が低いので、そこも考慮しましょう。最低気温の予報が0℃を下回ると、凍結の心配をしておくべきですね。また、道路脇に雪が現れたら引き返しましょう。そこから酷くなります。今後は絶対に引き返そうと誓いました　笑

もう一つの対策として、凍結路の走り方です。凍結路を走行するときは、エンジンブレーキを使い、フロントブレーキは使わないようにしましょう。ブレーキを使うとさらに滑ります。使うにしてもリアだけを軽く使う程度にしましょう。

また、体重をリアにかけて出来る限りグリップを良くしましょう。あと、フロントが滑ったら終わりなので諦めましょう　笑

4.  修理代(ST250E)

すみませんが写真を撮り忘れていました。修理代はあくまで目安だと思っておいてください。壊れた箇所は、

1. 右前のウィンカー
2. ヘッドライトのホルダー
3. ハンドルの曲がり

の３つです。この中で、ハンドルは他社製のものにカスタムしようと思ったので、後日自分で交換しました（こちら）。そのため、1と2番の交換をバイク屋さんにお願いしました。

２番のホルダーというのは、ヘッドライト先端の円形のものです。ライトのカバーのようなもので、これ単体で注文できるので安くすみました。

費用はだいたい、ウィンカー3000円＋ホルダー3000円＋工賃4000円ほどで、9700円ほどでした。もっとかかるかと心配だったのでよかったです。

つい１週間前に右側のサイドパニアを破損して、右側が転倒というのは残念でした　笑。破損していなかったら被害は少なかったでしょうね。

以上バイクの転倒でした！それではまた！

※追記

転倒時に使用していたグローブについて → こちら